Digitalna fabrika i proizvodnja postaju nerazvojni pojmovi u svetu moderne proizvodne industrije. 

Osnovno načelo proizvodnog sistema (TPS) kompanije Toyota je neprekidno poboljšanje rukovanja sa ciljem da se doda vrednost, eliminiše otpad i unapredi proizvodnja poboljšavanjem produktivnosti i efikasnosti. To je koncept koji je kompanija Toyota stvorila početkom 20. veka i njega se i danas pridržava. Kompanija ovo načelo primenjuje u svojim fabrikama da bi poboljšala skup veština radnika i korišćenje tehnologije.

Svaka digitalna fabrika radi po istom filozofskom principu. U nastavku teksta ćete pročitati na koji način dve različite kompanije primenjuju pricipe koje digitalna fabrika donosi i koje koristi od njih ima proizvodnja.

Digitalna fabrika: primeri

Brioche Pasquier

Proizvodnja prehrambenih proizvoda je mnogo napredovala, što ilustruje zavidna putanja razvoja kompanije Brioche Pasquier. Od male porodične pekare do internacionalnog proizvođača francuskih poslastica, kao što su brioš zemičke. Da bi održala doslednost svojih proizvoda, pošto je povećala i decentralizovala proizvodnju, kompanija Brioche Pasquier je digitalizovala svoje fabrike sa ciljem da koordiniše operacije kroz svojih 18 internacionalnih proizvodnih mesta.

Povezana kroz cloud, evropska postrojenja mogu da šalju podatke za dizajn novih fabrika. Informacije sa svake lokacije integrisane su u 3D digitalne reprezentacije putem softvera Navisworks kompanije Autodesk i mogu da se dele širom kompanije kako bi drugi inženjeri mogli da koriste ove digitalne modele kao reference. Ovim pristupom digitalna fabrika osigurava doslednost i povezuje sve, od rukovanja fizičkom proizvodnjom do poslovnih segmenata kompanije.

 Porsche

Digitalna fabrika je ideja kojoj nije odolela ni kompanija Porsche koja ima dugu istoriju inovacija. Ona je 8. juna 1948. godine na tržište izbacila model 356, svoj prvi komercijalno dostupan sportski automobil visokih performansi. Kompanija je prešla dugačak put od ta prva 52 automobila, ručno izrađena u garaži u Austriji. Ubrzajmo film do današnjeg dana.

U jednoj od najnovijih fabrika kompanije Porsche, transportni sistem bez vozača (zvani Fleks-Lajn) modernizovana je montažna traka u kojoj samostalna vozila pomeraju automobile od stanice do stanice i omogućavaju da se svaki prilagodi u skladu sa porudžbinom.

Kompanija je napravila integrisani model planiranja digitalnog postavljanja svakog detalja u ugljenično neutralnu fabriku i onda ga ponovo dizajnirala kako bi ispunila željene tehničke zahteve, kao što je nosivost poda (3002 kg po kvadratnom metru). Dobavljači takođe mogu da pristupe modelu i konfigurišu svoju opremu u skladu sa prostorom kompanije Porsche i tako omoguće da se u proizvodnoj liniji radi bez sudaranja.

Danas se u fabrici u Študgartu, u Nemačkoj, radi punom parom dok virtuelni model diktira poboljšanja u radu. Rezultat? Digitalna fabrika koja je zelenija, pametnija i elegantnija – koju kompanija zove Proizvodnja Porsche 4.0.

Kakvu budućnost ima digitalna fabrika?

Iako je 85% kompanija ubrzalo digitalnu transformaciju tokom pandemije, digitalna fabrika još uvek nije standard. Ali kako bi izgledao pejzaž budućnosti sa digitalnim fabrikama? Evo kratkog pogleda.

Pametna proizvodnja

Trenutno je koncept digitalne fabrike izgrađen oko tehnologije, mašina, alata i robota. Ali sve se svodi na doprinos ovih mašina – na podatke. Budućnost digitalnih fabrika okuplja podatke sa više izvora i postavlja pitanje: „Šta ovi kombinovani podaci otkrivaju?“

Povezivanje podataka dovodi do prevazilaženja pametne proizvodnje: ovo će napraviti inteligentnu proizvodnju. Pametne fabrike pružaju vam informacije koje specifične radnje treba da preduzmete da biste optimizovali svoju fabriku i postigli određen kvalitet. Uz inteligentnu proizvodnju, fabrika će podatke koristiti i za donošenje odluka – kao mašine koje mogu da osete da nešto nije u redu i da samostalno isprave kurs.

Platforme ojačavaju integrisano modelovanje fabrike

Gde će biti svi ti podaci? Na platformama u cloudu, gde je moguće da se uživo i sveobuhvatno sagledati operacije. Pored toga što jednostavno razbijaju izolovane sisteme, platforme postaju moćnije, šire se van zidova digitalne fabrike da bi podržale integrisano modelovanje fabrike (IFM).
Kompanije koje koriste tehnologiju digitalne fabrike su suštinski agilnije i mogu brže da se stabilizuju i izbegnu probleme sa ekonomijom ili lancem nabavke.

IFM obuhvata više od zgrade i svega u njoj. On uključuje okolnu sredinu – kao što su infrastruktura, parking, vodoprivreda, skladišta i poslovne zgrade – povezuje sve spolja i iznutra. Pomoću ovog integrisanog modela fabrike, proizvođači mogu da povežu dobavljače, prodavce, izvođače i učesnike u projektu u zajedničkom okruženju za podatke.

Ovo znači da svi mogu da u isto vreme rade na osnovu istih podataka i stvore konačno sredstvo za saradnju. Nemački proizvođač električnih automobila e.Go je koristio IFM u izgradnji svojih pametnih fabrika. Posedovanje jedne digitalne platforme omogućava da svi izvođači i saradnici budu u toku dešavanja.

Podeljen proizvodni teren

Sudeći po Nacionalnoj asocijaciji proizvođača (NAM), izolovani podaci su glavni razlog zašto kompanije imaju problema sa lancem nabavke. Samo 21% malih proizvođača ima poverenja u vidljivost mreže lanca nabavke. Digitalne fabrike ovo rešavaju tako što omogućavaju ovim malim firmama da rade zajedno. U budućnosti će digitalne fabrike olakšati uspostavljanje mreža saradnje koje će kompanijama omogućiti da dele opremu, udružuju resurse i ojačaju otpornost individualnih kompanija i industrije.

Podeljena proizvodnja decentralizuje materijale i proizvodnju i podstiče manje kompanije da ostvare koristi od digitalne povezanosti. U 98% svetskih proizvodnih kompanija spadaju mala ili srednja preduzeća. Ali kad se radi o digitalizaciji, ona često ne mogu da ulože kapital u Industriju 4.0 istom brzinom i na istom nivou kao veće kompanije. Zahvaljujući podeljenoj proizvodnji, ove manje kompanije mogu virtuelno zajednički da nastupe i ponašaju se kao jedna velika organizacija, sa istom snagom kao i ogromno fabričko preduzeće.

Kvalifikovana radna snaga

Digitalne fabrike će promeniti proizvodne procese i prirodu proizvodnih poslova. I to je dobro. Upravo sada:

• Treba da se popuni 570,000 radnih mesta u proizvodnji.
• 77% proizvođača ima teškoće da popuni radna mesta i pronađe obučene radnike.
• Sadašnjim tempom će do 2030. godine biti 2,1 milion nepopunjenih radnih mesta u proizvodnji, što će industriju koštati 1 bilion dolara.

Zašto se to dešava? Veći je broj radnika koji dostižu vreme za penzionisanje, nego onih koji ulaze u industriju. Što se triče prijava za posao, proizvodnja je na pretposlednjem mestu od sedam industrija. Nove generacije žele da rade za digitalno napredne poslodavce, a to je oblast u kojoj proizvodnja tradicionalno zaostaje.

Digitalne fabrike su glavna prilika da se rebrendira industrija i ispuni ovaj prazan prostor. Proizvođači mogu da iskoriste najnovije tehnologije da privuku talente željne tehnologije: Postoji li išta uzbudljivije od fabrike ispunjene robotima, veštačkom inteligencijom i pametnim mašinama?

Sa digitalnom fabrikom vlasnici uvek imaju pristup tačno onim podacima koji su im potrebni. Te podatke mogu da koriste na pametnije načine – za donošenje poslovnih odluka, za prepoznavanje izazova i reagovanja na njih pre nego što se dese i za postizanje veće otpornosti u nepredvidivom svetu.

Izvor: Autodesk

Prevod i adaptacija: Hristina Antić, Marko Kozlica

Ukoliko imate dodatna pitanja u vezi sa programima za proizvodnju i dizajn proizvoda, kao što su: Inventor, Fusion 360, Navisworks i drugi, možete nas kontaktirati putem telefona 011 301 50 43 ili kontakt forme.

Ne propustite seriju tekstova o digitalnim fabrikama:

Digitalna fabrika i povezani podaci su budućnost proizvodnje [deo 1/3]

Digitalna fabrika i povezani podaci su budućnost proizvodnje [deo 2/3]

Naše Autodesk kurseve koji vas pripremaju za korišćenje naprednih tehnologija možete pogledati na sledećem linku.